| ائتلاف اصلاح طلبان در سراشیبی سقوط |
ادامه مطلب
خبر از نگاه دومخبر . تحلیل . نقد |
با اعلام رسمی حضور کروبی در انتخابات دوره دهم ریاست جمهوری این احتمال
بیش از پیش تقویت و تقریبا مسلم شد که اصلاح طلبان با کاندیدای واحدی پا
به عرصه انتخابات نخواهند گذاشت چرا که تعدادی از گروههای اصلاح طلب حاضر
به حمایت از کروبی نیستند.در ضمن نهضت آزادی هم که... ادامه مطلب + نوشته شده در سه شنبه بیست و ششم آذر 1387ساعت 11:45  توسط حسین
|
![]() این روزها همزمان با پخش سریال حضرت یوسف نقدهای فراوانی از این سریال در گوشه و کنار اینترنت مشاهده می شود که با کمی دقت می توان به غرض دار بودن و پوچ بودن آنها پی برد. در این مقاله سعی خواهیم کرد تا به بررسی این انتقادات بپردازیم لطفا با ما باشید.
ادامه مطلب + نوشته شده در یکشنبه بیست و چهارم آذر 1387ساعت 15:13  توسط حسین
|
"مهندس بذر پاش مدير عامل گروه خودروسازي سايپا با اشاره به اينكه سايپا
اولين خودرو ايراني را در ابتداي هفته آينده پرده برداري خواهد كرد ،
افزود همزمان با رونمايي از خودروي ساخت سايپا خط توليد اين خودروي كاملا"
ساخت سايپا افتتاح مي گردد .
مدير عامل گروه خودروسازي سايپا با اشاره به آماده بودن خط توليد S81 و انجام كليه تست هاي مربوطه گفت : خودروي توليدي جديد سايپا از مشخصات ظاهري زيبا برخوردار است كه ظرفيت موتورcc 1500و مصرف سوخت در حدود 5/6 ليتر در 100 كيلومتر است . وي اضافه افزود : موتور انژكتوري اين خودرو با توجه به آلايندگي و مصرف سوخت اندك استاندارد يورو 3 را دارا مي باشد." و اما همانطور که از نام این خودرو پیداست این خودرو متناسب با نیاز بازار در سال 81 طراحی شد ولی وقتی در سال 1384 وارد مرحله تولید شد متخصصین به این نتیجه رسیدن که این خودرو از تکنولوژی موجود در بازار عقب است به همین دلیل هرگز به مرحله تولید نرسید و مدیران سایپا ترجیح دادند به دنبال خودروهای مونتاژی بروند و متناسب با آن تولید خودروی ریو افزایش یافت و قراردادهای جدیدی پیگیری شد. اما پس از روی کار آمدن دولت نهم با توجه به اینکه سیاست دولت در زمینه خودرو اتکا بر تولید داخل و کاستن از مونتاژ بود طرح S81 دوباره پیگیری شد و با تغییراتی اندک بی آنکه ترمزهای ABS و ایربگ به آن اضافه شود.دوباره مطرح شد.و حال در سال 87 به عنوان خودروی ملی معرفی می شود البته باید در نظر داشت که دو تکنولوژی ذکر شده در بازار دنیا دو تکنولوژی کاملا عادی است و اتومبیلی بدون اینها را عملا نمی توانید بیابید. تنها نقطه قابل اتقا این خودرو مصرف سوخت پایین آن است که در بین خودروهای پر مصرف کشور نقطه قابل توجهی است البته باید در نظر داشت که موتور این خودرو با ظرفیت 1500 سی سی دارای توانی برابر 80 اسب است که برای خودرویی با قیمت 10 هزار یورو توان کمی محسوب می شود.بلاخره هر چه باشد این خودرو برای بازار 8 سال پیش ایران طراحی شده بود نه بازار کنونی.این در شرایطی است که مسئولین امر مدام بر به روز بودن این خورو و طراحی متناسب با بازار ایران را تاکید می کنند ولی ظاهرا این مسئولین ده سالی از محاسبات خود عقب هستند. + نوشته شده در پنجشنبه بیست و یکم آذر 1387ساعت 21:27  توسط حسین
|
شعر زیر شعری از شهریار است که در چابهای جدید دیوان وی حذف شده است.
شما خودتان قضاوت کنید آیا این هم حذف کردن داشت؟ الا ای داور دانا تو میدانی كه ایرانی ****** چه محنتها كشید از دست این تهران و تهرانی چه طرفی بست از این جمعیت ایران جز پریشانی ****** چه داند رهبری سرگشته صحرای نادانی چرا مردی كند دعوا كسی كو كمتر است از زن ****** الا تهرانیا انصاف می كن خر توئی یا من ؟ *** ادامه مطلب + نوشته شده در پنجشنبه چهاردهم آذر 1387ساعت 14:4  توسط حسین
|
|
|
صفحه نخست پست الکترونيک آرشيو وبلاگ عناوين مطالب وبلاگ نوشته هاي پيشينفروردین 1388اسفند 1387 بهمن 1387 دی 1387 آذر 1387 آبان 1387 |